No setor de mineração e pedreiras, o controle de emissões é uma questão de conformidade ambiental e um fator crítico para a segurança operacional e a rentabilidade.
Durante o verão de 2025, colaboramos com a Pedreira Ray-Car em Saint-Flavien, Quebec, para transformar a gestão de sua rampa de acesso principal por meio de uma solução que integra química avançada e monitoramento digital.
O Desafio: Alta densidade de tráfego e visibilidade crítica
A rampa principal de Ray-Car apresentava condições operacionais extremas:
- Frequência de tráfego: 2 a 3 veículos de grande porte por minuto.
- Geometria do terreno: Subidas acentuadas que intensificavam o esforço dos motores e, consequentemente, a suspensão de poeira fina.
- Operação reativa: Um ciclo de irrigação de até 8 passagens diárias que gerava erosão prematura da pista e altos custos de manutenção.
Antes da intervenção, as medições realizadas segundo a metodologia OTM 34 da EPA revelaram concentrações de 18,1 mg/m³, um nível que comprometia seriamente a visibilidade e a segurança viária.
A Solução: Engenharia de controle de poeira (DMS-DS + DMS-ONE)
Para resolver esse desafio, implementamos uma estratégia em duas frentes: estabilização química e monitoramento digital.
Tecnologia de supressão DMS-DS
Foram aplicados 5.000 litros do supressor de alto desempenho DMS-DS. Ao contrário da irrigação com água pura, este aditivo cria uma matriz polimérica que sela as partículas finas, permitindo que a estrada permaneça compacta e livre de poeira mesmo em dias ensolarados (24 °C e sem chuva por 72 horas).
Monitoramento científico em tempo real
Para garantir resultados baseados em evidências, foi implantado um ecossistema tecnológico avançado:
- Sensores Dusttrak 8530 TSI: equipados com GPS e acelerômetros para mapear as emissões de PM10 com precisão de laser.
- Plataforma DMS-ONE: câmeras 4G LTE alimentadas por energia solar que, por meio de algoritmos de Inteligência Artificial, calculam a porcentagem de poeira visível e geram mapas de calor da poluição diária.
O método de trabalho baseou-se no rigor técnico da metodologia OTM 34 (EPA), começando com a medição de uma linha de base por meio de sensores a laser e câmeras de vídeo.
Após a aplicação do supressor DMS-DS, foram realizadas 12 sessões de monitoramento em condições críticas de emissão para avaliar o desempenho.
Resultados: Dados que transformam a operação
A colaboração técnica entre a equipe da Ray-Car e nossos especialistas permitiu ajustar o programa de manutenção sem interromper a produção. Os resultados finais superaram os padrões do setor:
A drástica redução das emissões de 18,1 para 0,063 mg/m³ confirma que o rigor operacional, aliado à tecnologia adequada, pode eliminar os problemas de visibilidade em rampas críticas.
| Indicador | Antes | Com ABCDust | Impacto |
|---|---|---|---|
| Emissões de poeira | 18,1 mg/m³ | 0,063 mg/m³ | -95,13% |
| Consumo de água | 100% | 25% | -75% de economia |
| Ciclos de irrigação | 8 passagens/dia | 2 passagens/dia | Eficiência logística |
| Condição da estrada | Alta erosão | Estabilizada | -50% de manutenção |
Projeções para 2026
O sucesso do projeto piloto na rampa principal lançou as bases para uma adoção generalizada em toda a pedreira para a temporada de verão de 2026.
A integração definitiva do sistema de monitoramento DMS-ONE permitirá à Ray-Car não apenas controlar a poeira, mas também antecipar os focos de contaminação por meio de dados preditivos.
Essa transição para uma mineração inteligente garante uma operação:
- Mais segura: Visibilidade total para os operadores.
- Sustentável: Redução significativa da pegada hídrica e controle da erosão.
- Rentável: prolongamento da vida útil da camada de rolamento e redução dos custos operacionais.
Com este projeto, na ABCDust reafirmamos nosso compromisso de ser o parceiro estratégico líder em digitalização e otimização de emissões para a indústria pesada na América do Norte.
Deseja otimizar a eficiência de suas vias de mineração? Entre em contato conosco para uma avaliação técnica de suas operações.
