Movimientos no controlados de vehículos son un riesgo presente y crítico en los caminos no pavimentados. En la minería representan más del 40% de los accidentes de seguridad reportados, de los cuales un 59% ocurre en las rampas (Queensland, 2010). Es por ello que, dentro de nuestro compromiso con la seguridad, nuestra propuesta contempla el monitoreo periódico de las condiciones de fricción y frenado de la red de caminos sobre la cual se aplica el tratamiento supresor.

Objetivo: Medir valores de control objetivos y cuantitativos para resguardar la seguridad de los caminos y evaluar las mejoras en frenado, fricción y agarre de la carpeta de rodado con el tratamiento de control de polvo realizado, a distintas tasas de riego y humedad del suelo.